Φυσικά σπίτια

Άφωνη άφησε δασκάλα σε Δημοτικό Σχολείο κοινότητας των Κοκκινοχωρίων...
ένας οκτάχρονος μαθητής, όταν τυχαία, ανακάλυψε το «μυστικό» του πριν λίγες μέρες.

Μέχρι εκείνη τη μέρα, το υπέροχο μυστικό, μοιραζόταν ο οκτάχρονος με συνομήλικο συμμαθητή και φίλο του.


Ο φίλος του οκτάχρονου, ανέφερε η δασκάλα του με την παράκληση να τηρηθεί απόλυτη εχεμύθεια, είχε πατέρα άνεργο και φαίνεται ότι μια μέρα, είπε στον οκτάχρονο φίλο του, πως σε λίγες μέρες, του είπε η μάμα του, δεν θα είχε υλικά να του φτιάχνει σάντουιτς για το σχολείο και ήταν στεναχωρημένη.

Ο οκτάχρονος, όπως είπε στη δασκάλα του, χωρίς να πει στη μητέρα του το γιατί, της ζήτησε να του κόβει το σάντουιτς στη μέση, για να… μπορεί να το τρώει πιο εύκολα.

Στην πραγματικότητα όμως, εδώ και βδομάδες, κάθε μέρα ο οκτάχρονος έδινε το μισό του σάντουιτς στο φίλο του. Κάθονταν στο παγκάκι στην πίσω μεριά του σχολικού γηπέδου το διάλειμμα, μοίραζαν το σάντουιτς και έτρωγαν μαζί.

Μια μέρα η δασκάλα τους, το πρόσεξε και τις επόμενες δυο μέρες τα παρακολούθησε. Την τρίτη μέρα, την περασμένη Δευτέρα, δεν κρατήθηκε. Τους πλησίασε και απλά τους έσφιξε στην αγκαλιά της.


Η δασκάλα κράτησε το μυστικό των δύο οκτάχρονων και όπως είπε, νιώθει μεγάλη χαρά που έχει στην τάξη της ένα τέτοιο μαθητή.

Πηγή www.greekteachers.gr/index.php?option=co...513&catid=1&Itemid=7

Όταν διαβάζω τέτοια και όταν ακούω ότι υπάρχουν παιδάκια που πάνε σχολείο νηστικά και λιπόθυμανε από την πείνα φρικάρω τόσο πολύ που αν είχα μπροστά μου έναν από τους 300 θα του έπαιζα εν ψυχρό. Αι στο διάολο ξεφτίλες.

Φάνη....θα τους έχουμε μπρος μας (σε μορφή ψηφοδελτίου) στις 6 του μάη
και εκεί μπορουμε να τους παιξουμε...... επειδη εκει ειναι η δυναμή μας.

Ελληνική πατέντα κινεί τη Φεράρι


Ο μηχανουργός Θ. Τσιριγγάκης και ο γιος του εφηύραν ένα νέο μηχανισμό μετάδοσης κίνησης που χρησιμοποιείται στη Φόρμουλα 1

Του Γιάννη Κρητικού
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Με μια νέα εφεύρεση, πολύ πιο ενδιαφέρουσα, από το διεθνώς βραβευμένο «διαφορικό χωρίς γρανάζια», που πρωτοπαρουσίασε πριν από 25 χρόνια, προκάλεσε σάλο με πρωτοσέλιδα στις εφημερίδες, ο μηχανουργός Θεόδωρος Tσιριγγάκης έρχεται να ταράξει και πάλι τα νερά της παραγωγής νέων τεχνολογιών στη χώρα μας.

Mε τη συμβολή του γιου του Bασίλη κατασκεύασαν έναν εντελώς διαφορετικό μηχανισμό μετάδοσης κίνησης με καμπυλοειδή γρανάζια, που μεταδίδει σύνθετες κινήσεις, περιστροφικές και παλινδρομικές, εξασφαλίζοντας πολλά πλεονεκτήματα έναντι των αντίστοιχων γνωστών έως τώρα διαφορικών.

Mε τον νέο μηχανισμό, που έχει εφαρμογές τόσο σε αυτοκίνητα όσο και σε ελικόπτερα, προπέλες, ανεμογεννήτριες, αντλίες και κάθε είδους μηχανή, ο Θόδωρος και ο Bασίλης Tσιριγγάκης εισάγουν και νέο επιστημονικό όρο στην τεχνολογία, τη «θεωρία της κινηματικής των καμπυλών».

«Hδη για τη θεωρία μας δείχνουν ενδιαφέρον και τη μελετούν πανεπιστήμια, κυρίως στην Aμερική, και μας αναφέρουν ως πηγή σε πολλές εργασίες τους», λέει στο «Eθνος της Kυριακής» ο Θόδωρος Tσιριγγάκης.


Oι εφαρμογές
«O μηχανισμός που επινοήσαμε μπορεί να εφαρμοστεί στα αυτοκίνητα, βελτιώνοντας σημαντικά την ασφάλεια και την απόδοσή τους. Eξουδετερώνει τους κραδασμούς και αποτρέπει την ανεξέλεγκτη περιστροφή των τροχών, το γνωστό σπινάρισμα, σε δύσκολες συνθήκες, όπως βροχή, χιόνια, λάσπες.

Hδη μεγάλες εταιρείες έχουν δείξει ενδιαφέρον για εφαρμογές και μαζική παραγωγή του νέου μηχανισμού, όπως η «MKB» που ασχολείται με την κατασκευή διαφορικών και ενδιαφέρεται να το χρησιμοποιήσει κατ αρχάς σε ειδικού τύπου μεγάλα οχήματα. H εταιρεία «ZF» ενδιαφέρεται να την εφαρμόσει σε κιβώτια ταχυτήτων και σε μειωτήρες ελικοπτέρων! Eνδιαφέρον έδειξε και η αυτοκινητοβιομηχανία «Mερτσέντες», μέσω της «MKB», για μελλοντικές εφαρμογές σε οχήματα. Hδη το χρησιμοποιεί η Φεράρι, ενώ γίνεται προετοιμασία για εφαρμογή και σε άλλα αυτοκίνητα «Φόρμουλα 1», όπου και δοκιμάζονται στις μεγάλες ταχύτητες, οι ξεχωριστές ιδιότητες του μηχανισμού.

Hδη και η εταιρεία «Σουμπαρού» άρχισε να χρησιμοποιεί μια δική της παραλλαγή, του νέου μηχανισμού. Mάλιστα εκπρόσωπος της εταιρείας παραδέχτηκε ότι χρησιμοποιήθηκαν στοιχεία από τη δική μας εφεύρεση. Tην εφεύρεσή μας, υποστήριξε ο καθηγητής, διευθυντής του Eργαστηρίου Δυναμικής και Kατασκευών του Mετσόβιου Πολυτεχνείου Kωνσταντίνος Σπέντζας, που τεκμηρίωσε και συνέβαλε στην κατοχύρωση της πατέντας.

Χορηγοί και... κατάσκοποι
Aπό την ελληνική εταιρεία «Inform P. Lycos» ο κ. Nίκος Λύκος μάς πρόσφερε, για αρκετά χρόνια, οικονομική και τεχνολογική υποστήριξη για να παράγουμε νέα τεχνολογία και είναι ο φορέας που στάθηκε συνεχώς στο πλευρό μας.

Tεχνικοί σ' όλο τον κόσμο από τη «βιομηχανική κατασκοπεία» προσπαθούν να το αντιγράψουν και ως τώρα», μας εξηγεί ο κ. Θ. Tσιριγγάκης, «τεχνικοί σε περισσότερες από 10 εταιρείες, ανάμεσά τους της Xόντα, της BMW, της Xιτάτσι, της Tζένεραλ Mότορς κ.ά., προσπάθησαν ανεπιτυχώς να πατεντάρουν τον μηχανισμό μας ή παραλλαγές του και έχουν απορριφθεί οι αιτήσεις τους κυρίως στον αμερικάνικο Oργανισμό κατοχύρωσης πατεντών, επειδή είναι κατοχυρωμένη η εφεύρεση στο όνομά μας».

Aπό το εργαστήριο της οικογένειας Tσιριγγάκη στον Bοτανικό, περνούν συχνά πανεπιστημιακές ομάδες από Aθήνα, Πάτρα, αλλά και τεχνικοί από διάφορες βιομηχανίες και συνεργάζονται στην επισκευή δύσκολων τμημάτων από μηχανές, χρησιμοποιώντας πολύπλοκες και συχνά πρωτότυπες μετατροπές.

Πατέρας και γιος είναι «παθιασμένοι» με τις νέες τεχνολογίες και τις εφευρέσεις. «Eχετε δει στη φύση», λέει ο Θ. Tσιριγγάκης, «τις κινήσεις που κάνει π.χ. ένα φίδι όταν θέλει να πάει ευθεία μπροστά, αλλά κάνει διαδοχικές καμπύλες.

Aν επιχειρήσουμε να αναλύσουμε με μαθηματικά τις δυνάμεις που ασκούνται σε διάφορα σημεία του ερπετού, πολύ περισσότερο όταν κινείται πλάγια, θα δούμε μια εκπληκτική αρμονία, αλλά και αξιοποίηση των δυνατοτήτων με λιγότερη προσπάθεια σε πολλά σημεία, να έχουμε μέγιστο δυνατό αποτέλεσμα με τις ροπές και τη συνισταμένη.

Aυτή η κίνηση, αλλά και ο «Aστρολάβος» των Aντικυθήρων ήταν για μας οι δύο πηγές έμπνευσης της «θεωρίας της κινηματικής των καμπυλών», που -στην πράξη- μας έδωσε τον νέο μηχανισμό».

Τα γρανάζια - δορυφόροι δίνουν ελευθερία κινήσεων
«Eίμαι τυχερός που από παιδί, αντί για παιχνίδια, μυήθηκα στα μυστικά της τεχνολογίας στο εργαστήριο «πανεπιστήμιο» του πατέρα μου. Στη συνέχεια οι σπουδές μου στην Eλλάδα και στο εξωτερικό, το μεταπτυχιακό μου, με βοήθησαν να μπορώ να συνθέτω γνώσεις και λειτουργίες και αυτήν τη γνώση αξιοποιούμε τώρα με τον πατέρα μου», μας λέει ο γιος του Θόδωρου Tσιριγγάκη, Bασίλης, και εξηγεί τον τρόπο λειτουργίας του νέου μηχανισμού:

«H τελευταία εφεύρεσή μας, με τον μηχανισμό διαφορικού αποτελείται από ένα κυλινδροειδές κέλυφος-φορέα στην εσωτερική περιφέρεια του οποίου βρίσκεται, παρόμοια με το συμβατικό διαφορικό, σε ακτινική διάταξη τοποθετημένη μια ομάδα κωνικών γραναζιών, με άξονες καθέτους στον διαμήκη άξονα, περί τον οποίο μπορεί το κέλυφος-φορέας να περιστρέφεται. Yπάρχει σχετικό βίντεο στην ιστοσελίδα μας www.tsiriggakis.gr

Tα κωνικά γρανάζια ονομάζονται «δορυφόροι» και μπορούν:
1. Nα περιστραφούν όλοι μαζί περί τον διαμήκη άξονα του κελύφους-φορέα, μαζί με το κέλυφος-φορέα.
2. Nα περιστραφούν ο καθένας γύρω από τον άξονά του.
3. Nα παλινδρομούν παράλληλα με τον διαμήκη άξονα του κελύφους-φορέα στην εσωτερική περιφέρεια, σε κατάλληλο ολισθητήρα ή αυλάκωση που βρίσκεται στην περιφέρεια του κελύφους-φορέα.

Aισθητήρες ελέγχουν τις διαφορές στην ταχύτητα μεταξύ των τροχών που περιστρέφονται, σε συνδυασμό με ενεργοποιητές που ελέγχουν τα γρανάζια-δορυφόρους, μέσω δύο μικρών εμβόλων, με αποτέλεσμα να ελέγχεται η κατανομή της ροπής, χωρίς τριβές. Eλέγχουμε έτσι την «ελεύθερη διαφοροποίηση», αποτρέπουμε συμβάντα σπιναρίσματος και ανεξέλεγκτης περιστροφής του ενός τροχού, με εφαρμογές σε μειωτήρες, σε κιβώτια ταχυτήτων, σε πλοία, ελικόπτερα, αυτοκίνητα και σε κάθε μηχανή».


Ανοίγουν νέους δρόμους

Επόμενο βήμα η... γυροσκοπική προπέλα

«Tο επόμενο βήμα μας είναι μια γυροσκοπική προπέλα, που ήδη έχουμε στα σκαριά και πρέπει να τελειοποιήσουμε και η οποία θα έχει εφαρμογή τόσο σε πλωτά όσο και σε ιπτάμενα σκάφη. Πιστεύω ότι τα επόμενα χρόνια θα έχουμε ραγδαίες τεχνολογικές εξελίξεις, με τεράστιες «ανατροπές» στη μηχανολογία και σε νέες εφευρέσεις. Tο μέλλον είναι σε έρευνα για εφαρμογές στον μαγνητισμό και τη βαρύτητα. Στο μακρινό μέλλον ίσως να έχουμε αυτόνομες πτήσεις χωρίς συγκρούσεις, χωρίς έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, θα κινούμαστε όπως η σκόνη σε μια... ηλιακή ακτίνα.

Nωρίτερα όμως, στις μέρες μας, μπορούμε να δούμε μια πραγματική τεχνολογική επανάσταση, με τις απεριόριστες δυνατότητες που θα προσφέρουν οι γυροσκοπικές μηχανές.

Eμείς δεν θα είμαστε έξω απ αυτή την ιστορία, καθώς έχουμε χρόνια επεξεργαστεί διάφορες ιδέες και μπορούμε να τις υλοποιήσουμε, καθώς συμβάλλει και η τεχνολογία των υπολογιστών, κάτι που είναι ειδικός ο γιος μου ο Bασίλης», μας λέει ο Θ. Τσιριγγάκης.


Το «Διαφορικό χωρίς γρανάζια»

H εφεύρεση που κόλλησε σταγρανάζια... της γραφειοκρατίας

Πριν από 25 χρόνια, μία από τις εφευρέσεις του Θόδωρου Tσιριγγάκη, το «διαφορικό χωρίς γρανάζια», θεωρήθηκε επανάσταση στην τεχνολογία των οχημάτων και απασχόλησε τα μέσα ενημέρωσης για πολύ καιρό, με πρωτοσέλιδα και εκτενή ρεπορτάζ. Eπειδή για την εφεύρεση εκείνη έδειξε τότε ενδιαφέρον το υπουργείο Aμυνας, για πιθανή εφαρμογή στα οχήματα του Στρατού και ειδικά στα βαρέα, όπου το διαφορικό εξασφάλιζε πολύ καλύτερο έλεγχο απ ό,τι τα συμβατικά διαφορικά, άρχισε μια συνεργασία με τεχνικούς από τις μονάδες αμυντικής βιομηχανίας EBO και EAB.

O μηχανισμός χωρίς γρανάζια έμελλε να εμπλακεί στα... γρανάζια της γραφειοκρατίας, επειδή δεν βρισκόταν εκείνος που θα έπαιρνε την πρωτοβουλία να αξιοποιήσει την εφεύρεση. Aρχικά δεν έβρισκαν τρόπο να πληρώσουν τα έξοδα, για να κατοχυρωθεί η πατέντα διεθνώς. Eτσι περνούσε ο καιρός. Στη συνέχεια πάγωσε η διαδικασία αξιοποίησης, καθώς κάποιοι δεν ήθελαν «αναστάτωση» στην τεχνολογία του στρατού και προσπαθούσαν να την απαξιώσουν. Tην ίδια ώρα ένθερμοι υποστηρικτές της επέμεναν ότι χάνεται μια ελληνική εφεύρεση που μπορεί να την αντιγράψουν ξένοι.
Aκόμα και ο Aνδρέας Παπανδρέου έδειξε ενδιαφέρον, αλλά οι πολιτικές συγκυρίες επηρέασαν και την τύχη της εφεύρεσης Tσιριγγάκη, που τελικά δεν αξιοποιήθηκε.





Έλληνες ελεύθεροι πολιορκημένοι

Ανδρέα,
Διαβάζω τις δημοσιεύσεις σου σε αυτό το νήμα. Μέχρι τώρα δεν είχα σχολιάσει.

Θα σου κάνω το ακόλουθο ρητορικό ερώτημα.

Έχεις παρατηρήσει ότι η νομοθεσία μας είναι μία σειρά από "απαγορεύεται", δικαιολογητικά και χρονοβόρες διαδικασίες που δεν υπάρχουν σε άλλα ευρωπαϊκά κράτη;

Αν επιταχύνεις και κάνεις το αυτονόητο, αυτό δηλαδή που γίνεται στα κράτη στα οποία θέλουμε να μοιάσουμε, είσαι παράνομος.

Αντί να ασχολούμαστε με την ουσία (την ιδέα και πως να την αξιοποιήσουμε), προσπαθούμε να την γραφειοκρατικοποιήσουμε.

Αλήθεια, ποιοί ωφελούνται από τη γραφειοκρατία; Και με ποιούς τρόπους και για ποιούς λόγους μπορούν κάποιοι να παρακάμψουν και μάλιστα με ευλογίες όλη τη γραφειοκρατία;

Και να δεχθώ ότι είμαι λάθος στα παραπάνω.
Ας μου πει όμως κάποιος πως όλη αυτή η γραφειοκρατία και οι χιλιάδες νόμοι βοήθησαν στην ανάπτυξη της χώρας και την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής.

Αγωνιώ/Εξοργίζομαι που βλέπω ότι ακόμη και σήμερα, αυτή την ύστατη ώρα, δεν υπάρχει ουσιαστικά διάθεση για αλλαγή. Μόνο μειώσεις μισθών και συντάξεων και αύξηση φορολογίας.

Ηλία, σ' ευχαριστώ που με διαβάζεις. Κι εγώ σε διαβάζω.
Η γραφειοκρατία είναι μέρος μιας οικονομικής θεωρίας. Έχει σκοπό τον πλήρη έλεγχο από μια κεντρική εξουσία που παίρνει τις αποφάσεις. Έχει όμως μια εγγενή παθογένεια. Μπορεί να μετατραπεί σε αυτοσκοπό.
Αυτοσκοπός στην περίπτωση της γραφειοκρατίας είναι η προσκόμιση ιδίου οφέλους εκ μέρους των γραφειοκρατών. Οι γραφειοκράτες είναι παμπόνηροι τύποι, χαρτογιακάδες, που γνωρίζουν πολύ καλά τις δομές και τη νοοτροπία του γραφειοκρατικού συστήματος. Έτσι μπορούν να επιβιώνουν, να συμβιώνουν με το σύστημα αυτό, να ελέγχουν με τις γνώσεις αυτού του είδους τους άλλους που δεν τις έχουν, να αποκτούν εξουσία, χρήμα, και να ... φρενάρουν, εκβιάζουν, επιβάλλονται, αδιαφορώντας τελείως για την πραγματικότητα των άλλων ανθρώπων.

Αυτή η παθογένεια όμως θεραπεύεται όταν υπάρχει πολιτική βούληση. Κόβεται με το μαχαίρι. Το έχω ξαναγράψει κάπου: Αν το μεγάλο αφεντικό δώσει την εντολή από πάνω, όλοι οι υφιστάμενοι μαζεύονται!!

Η γραφειοκρατία επομένως έχει και τη θεραπεία της. Εξ' άλλου γι αυτό υπάρχει, για τον έλεγχο από την κορυφή.

Συμπέρασμα δικό μου λοιπόν είναι ότι η γραφειοκρατία αυτή που βιώνουμε στην Ελλάδα είναι συγκαλυμένη άσκηση εξουσίας από τους ξένους, για να μην προκόψουμε ποτέ! Σας θυμίζω ότι τις δομές του Ελληνικού κράτους τις έχουν επιβάλλει οι ξένοι. Απολύτως. Το 1952 πχ, αμερικάνοι τεχνοκράτες (βλέπε γραφειοκράτες) έφτιαξαν τον Δημοσιοϋπαλληλικό Κώδικα και τον έδωσαν σ' έναν εισηγητή της Βουλής των Ελλήνων. Ο εισηγητής βρέθηκε σε δύσκολη θέση απέναντι στη ... συμπολίτευση εκείνης της εποχής (η αντιπολίτευση έτσι κι αλλιώς δεν μπορούσε να κάνει τίποτα τότε). Έτσι απάντησε: "Αυτή είναι η επιθυμία των συμμάχων μας".

Είναι και πασιφανές γιατί γίνεται αυτό. Είμαστε μια μικρή χώρα, και δε μπορούμε να υψώσουμε τη φωνή μας εύκολα, όμως: γίναμε υπερβολικά δουλικοί! Ενώ λευτερωθήκαμε από τους κατακτητές μας, αυτοί μας τρυπώνουν από παντού, βρίσκοντας δικούς μας πρόθυμους να συνεργαστούν. Και τις περισσότερες φορές δεν τρυπώνουν οι καταγεγραμμένοι σαν εχθροί αλλά οι καταγεγραμμένοι σαν φίλοι μας!! Κι αν μη τι άλλο, εξυπηρετούν τα συμφέροντά τους. Μαγκιά τους!

Εμείς όμως και πάλι δεν είμαστε δικαιολογημένοι για όλα τούτα. Δε χρειάζεται να επαναστατήσουμε, χρειάζεται να συμπεριφερθούμε σαν λογικά όντα. Να επιβάλλουμε τις αλλαγές που χρειάζονται. Δημοκρατικά και με χαμηλούς τόνους, να αξιώσουμε τον περιορισμό της γραφειοκρατίας. Σ' όλα. Επιλέγοντας ανθρώπους ξανά και ξανά ανθρώπους που θέλουν να βάλουν πλάτη.

Το λιγότερο κράτος δε συνεπάγεται λιγότερη γραφειοκρατία. Η πολυνομία, οι συναρμοδιότητες, οι δαιδαλώδεις νόμοι, οι υπογραφές επί υπογραφών κτλ είναι το μεγαλύτερο κομμάτι.

Θα έπρεπε μια και μόνη υπογραφή ενός και μόνον κρατικού υπαλλήλου να λύνει το πρόβλημα κάθε πολίτη στις σχέσεις του με το κράτος. Πχ η υπεύθυνη δήλωση του ιδίου του πολίτη θα ήταν αρκετή, αν συνδιαστεί με μια ταχύτατη δικαιοσύνη που αν έπεφτε στα νύχια της θα έχανε την ελευθερία του!

Η φοροδιαφυγή είναι κλοπή. Κλοπή σε τέτοια έκταση με κάνει να σκέφτομαι τους κλέφτες που μας λευτέρωσαν από τους Τούρκους. Όταν υπάρχει μεγάλη αδικία εκ μέρους της εξουσίας και του Κράτους, είναι λογικό παράλληλα να γιγαντωθεί και η κλοπή εκ μέρους του πολίτη.
Φερ' ειπείν, η φορολογία μιας επιχείρησης στο ύψος που είναι σήμερα κάνει το κράτος συνέταιρο στην επιχείρηση! Από πού ως πού όμως; Με ποιο δικαίωμα; Κι όταν μάλιστα το Κράτος υπάρχει για τους κρατικοδίαιτους, τα πράγματα στραβώνουν επικίνδυνα.


ΥΓ. Ηλία, σ' αυτό το θέμα διαπραγματεύομαι το δικαίωμα των ανθρώπων να ζουν μ' έναν φυσικό τρόπο. Και να εξελίσσονται ελεύθερα. Το κάνω ανάλαφρο, γιατί θα καταντούσε δυσπρόσιτο κι άσχετο με τα ενδιαφέροντα των ανθρώπων που αγαπούν τη φύση και τις καλλιέργειες. Το συνδυάζω με την αυτάρκεια και τη λογική. Ελπίζω να μη γίνομαι κουραστικός.
Η μείωση των μισθών και των συντάξεων είναι ωμή επέμβαση από τους ξένους προκειμένου να μας βουλιάξουν στην εξοντωτική ύφεση. Να μας κάνουν τόσο φτηνούς κι ευάλωτους ώστε να μας αγοράζουν για ένα κομμάτι ψωμί.
Γι αυτό υποστηρίζω ότι πρέπει να ψηφίσουμε αντίθετα στην τρόικα, αντίθετα στα μνημόνια, αντίθετα στις δανειακές συμβάσεις, αντίθετα στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Και τότε θα δούμε τους Ευρωπαίους ν' αλλάζουν κι αυτοί.
Δεν είμαι αντιευρωπαϊστής, δεν είμαι με κανέναν ούτε κι εναντίον κανενός. Είμαι Έλληνας και ζητώ σεβασμό κι αξιοπρέπεια.

Αν οι Έλληνες πατεντιάρηδες κι επιχειρηματίες δεν είχαν το εμπόδιο της γραφειοκρατίας θα είχαν καβαλήσει όλον τον πλανήτη! Θέλουν κι οι άλλοι Ηλία να ζήσουν! Χαχαχαχααααα.... Δεν έχεις βαρεθεί ν' ακούς ότι οι Έλληνες τα έχουν όλα βρεί κι όλα ανακαλύψει πριν απ' όλους; ... Αστειεύομαι!

Το μικρόβιο της πατέντας κρύβει ελεύθερο πνεύμα. Ας δούμε την αναζήτηση σ' έναν άλλο χώρο. Ίσως να ... φτιάξω ένα μικρό ηλιακό πάνελ, να το συνδέσω με μια μικρή τέτοια αντλία και να βγάζω νερό από τα 7.5 μέτρα βάθος. Να το συνδέσω με σταγονίδια και να ποτίζω τα φυτά στην αυλή μου.
Ποιος θα μου πει; Τι αντλία είν' αυτή; Έχω τόσο παλιό pc; Επειδή είναι αερόψυκτο, λέτε να είμ' αρχαίος;
Μπήκα και κρυφάκουσα! Ακούτε τι άκουσαν τ' αυτιά μου! Και δείτε (((Από την κλειδαρότρυπα παρακαλώ!)))



Πατήστε με το ποντίκι σας ακριβώς εδώ. Πατήστε!

Φθηνό καύσιμο από τα… σκουπίδια! * Πατέντα –σταθμός από το Λαρισαίο Κώστα Σούκο
By admin — February 15, 2011


Η… ιδέα για τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της γνωστής εταιρίας που εδρεύει στη Λάρισα, τη «SOUKOS ROBOTS», τον Κώστα Σούκο, ξεκίνησε πριν από μερικά χρόνια όταν με μεγάλη επιτυχία είχε τότε κατασκευάσει ένα σύστημα που κατέστρεφε παλιά και καινούργια πυρομαχικά και τα μετέτρεπε σε… ρινίσματα σιδήρου!
Η αρχή είχε γίνει με την καταστροφή εκείνων των εξαιρετικά επικίνδυνων «αποβλήτων» των στρατιωτικών μονάδων και σήμερα η νέα έμπνευση του Κώστα Σούκου που πλέον υλοποιήθηκε έρχεται να φέρει τα πάνω –κάτω σε ένα χώρο που χρόνια τώρα καταδυναστεύει την Ελλάδα και
απειλεί το περιβάλλον.

Πρόκειται για την κατασκευή ειδικών κινητών μονάδων επεξεργασίας σκουπιδιών με καθαρά οικολογικό τρόπο και χωρίς καύση και τη μετατροπή τους σε φθηνό καύσιμο που μπορεί να λύσει το ενεργειακό πρόβλημα όχι μόνο των απλών νοικοκυριών που λόγω οικονομικής κρίσης και περικοπών αναγκάζονται να υποφέρουν από το κρύο, αλλά επιχειρήσεων και βιομηχανιών!

ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ-ΨΥΧΡΗ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ

Η ιδέα, θα τονίσει στην «Ε» ο κ. Σούκος, έγκειται στην επεξεργασία των σκουπιδιών χωρίς καύση και θερμογόνες δυνάμεις. Η διαδικασία είναι ψυχρή και προβλέπει και την αποστείρωση του τελικού προϊόντος. Συνήθως, οι περισσότερες μέθοδοι για την επεξεργασία των σκουπιδιών χρησιμοποιούσαν θερμική επεξεργασία με αποτέλεσμα πάλι τη μόλυνση της ατμόσφαιρας (αποτέφρωση, πυρόλυση, αεροποίηση κ.λπ.).
Η καινοτομία της μεθόδου που αποτελεί και παγκόσμια πατέντα είναι η οικολογική ψυχρή διαδικασία επεξεργασίας των σκουπιδιών που οδηγούνται στη χωματερή χωρίς τη χρήση θερμικών μεθόδων, όπως η καύση. Προχωρήσαμε λοιπόν στη δημιουργία κινητών μονάδων επεξεργασίας απορριμμάτων. Έτσι προκειμένου τα σκουπίδια να οδηγούνται στις χωματερές (ΧΥΤΑ) από τους σταθμούς μεταφόρτωσης (ΣΜΑ), πηγαίνουν εκεί οι κινητές μονάδες. Παραλαμβάνουν τα σκουπίδια και τα μετατρέπουν σε σταθεροποιημένο βιομηχανικό υλικό συμπιεσμένο κατά 90% σε μορφή μικρής καραμέλας (pelets). Αυτό το υλικό έχει υψηλή θερμογόνο δύναμη περίπου 5.800 kcal/kg, σύμφωνα με ανάλυση από το Δημόκριτο και το ΕΚΕΠΑ που είναι λίγο μικρότερη από την καύση του πετρελαίου».

Όμως οι εκπλήξεις δεν σταματούν εδώ καθώς το σταθεροποιημένο αυτό υλικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παραγωγή ξυλόπλακων τύπου νοβοπάν, πλακιδίων για θερμομόνωση ταρατσών και παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας (solar) και ζεστού νερού, αλλά και τοποθετημένο σε σάκους για δενδροφυτεύσεις σε καμένες περιοχές. Η ικανότητα και οι δυνατότητες των μηχανημάτων είναι αυτή τη στιγμή η ημερήσια επεξεργασία 150 τόνων σκουπιδιών .

Αξίζει να αναφερθεί ότι εκτός από τη φθηνή ενέργεια ανοίγονται και νέοι δρόμοι για τη ελληνική οικονομία καθώς δημιουργούνται νέες θέσεις εργασίας και η χώρα μας μπορεί να προχωρήσει ακόμα και σε εξαγωγές ενέργειας.

Διαβάστε περισσότερα ΕΔΩ



Σημείωση - Παρατήρηση - Κραυγή του Κράνιου:Αλλά, όσο τα σκουπίδια τα διαχειρίζονται κάτι περίεργοι τύποι, κάτι δήμαρχοι κι "άρχοντες" (Θεός φυλάξοι!!), κάτι ξερόλες, θα τρώμε την ... Ξερόλακα^F στη μάπα!

F: Ξερόλακα = Τοποθεσία στην Πάτρα που το σκουπίδι έχει γίνει βόμβα! Μπορεί, όποτε του τη βαρέσει να ... καταρρεύσει, και το σκουπιδοτσουνάμι να πνίξει τη μισή πόλη! Για τη βρώμα δεν είπα τίποτα! Ούστ, κοπρίτες! Γύφτοι! Λαμόγια! Ξεφτίλες! Ανεγκέφαλοι! Πηγαίνετε στα σπίτια σας αφού δεν μπορείτε ρεεεεεε... Σκουπίδια, ε σκουπίδια...

Κράνιε…….μιας και αναφέρθηκες στον "soukos robots" και επειδή τον γνωρίζω προσωπικά….. θέλω να πω οτι ο άνθρωπος (ο κώστας) είναι πρωτοπόρος και φαινόμενο στις κατασκευές ρομπότ και στην πατέντα.
Δεν μπορώ να σου περιγράψω αν δεν δεις ο ίδιος τις κατασκευές του από την γέννηση μίας ιδέας μέχρι το στάδιο της υλοποίηση της.
Είναι πραγματικά απίστευτος.

Λοιπον,σιγουρα δεν μπορω να συγκριθω με τους φιλους που γραφουν για αυτο το θεμα..Ειναι παρα πολυ ενημερωμενοι και πρωτοποποι, θα ελεγα, σε ιδεες και πατεντες...
Εγω προσωπικα προτιμω να ζω με πιο συγχρονο τροπο και εκτιμω παρα πολυ το πετρελαιο...Αλλα σιγουρα υπαρχουν πολλες καλες ιδεες για πιο απλη ζωη,για οσους προτιμουν κατι τετοιο...
Αλλα αφου το θεμα μας ειναι Φυσικα σπιτια,τι πιο φυσικο απο μια καλη,ευρυχωρη,ευαερη και ευηλια σπηλια; Και αν ειναι και κοντα σε ποταμι,ακομα καλλιτερα...Θα ελεγα....