αγορα χορτοκοπτικου

Συμφωνώ ότι κάποιες φορές αν το μηχάνημα βγει καλό ή κακό, είναι θέμα τύχης. Κι χαίρομαι που κάνεις τη δουλειά σου καλά, με ένα χαμηλού κόστους χορτοκοπτικό.

Με μία γρήγορη αναζήτηση βρήκα οδηγίες ακόμη και από τη Husqvarna για κοπή με πλήρη ταχύτητα "cut weeds and shrubs using always full throttle".

Προσοχή όμως! Η οδηγία ισχύει μόνο όταν στο χορτοκοπτικό έχει τοποθετηθεί δίσκος κοπής και όχι μεσινέζα.
Μήπως ισχύει το ίδιο και στις οδηγίες που διάβασες;

Ηλια οχι,δεν το διευκρινιζει.σιγουρα ο δισκος ως ακαμπτο μεταλλο ,βρισκει μεγαλυτερες αντιστασεις,οποτε θελει φουλ ροπη ωστε να τις καμπτει ευκολοτερα και να μη γλιστραει ο συμλεκτης.παντως λογικα κατι αναλογο ειναι πολυ πιθανο να συμβαινει και με τη μεσινεζα αν κοβεις σε πολυ χαμηλες στροφες πχ μισο γκαζι και το χορτο ειναι ανομοιομορφο σε παχος ειδων.καταληγω οτι πρεπει να τα δουλευουμε στα 2/3 μεχρι φουλ του γκαζιου σε μικτο χορτο και περιπου 1/2 οταν εχουμε πιο ομοιομορφη-αραιη βλαστηση .

φυσικα εχει να κανει και με τη δυναμη του καθε μοτερ.ενας καλος μπουσουλας ειναι να δινουμε περισσοτερο γκαζι αν βλεπουμε οτι ζοριζεται και να εχουμε επισης καλη τεχνικη,δινοντας στο μηχανημα το χρονο που χρειαζεται για να κοψει ανετα,χωρις να το σπρωχνουμε με το ζορι μεσα στην πυκνη αναπτυξη και χωρις βιασυνη

Εγώ έχω εδώ και δύο χρόνια το χορτοκοπτικό kawasaki th53 είναι το ίδιο μοντέλο με το th48 απλά το άλλαξε η εταιρεια για να πίασει τα στανταρ της ευρωπαικής ένωσης ως προς τα καυσαέρια. το th48 ξέρω ότι το αγοράζουν δημόσιες υπηρεσίες και έχει φτίαξει εξαιρετική φήμη ως προς την αντοχή του. όσο αφορά προς τις στροφές νομίζω ότι τέρμα γκάζι είναι το καλύτερο. αυτό που πρέπει να προσέχεις είναι να καθαρίζεις το φίλτρο αέρα, γράσο στην γωνιακή ανάλογα με το χρόνο που το χρησιμοποιείς, να μην αφήνεις βενζίνη μέσα. επίσης για καινούριο μηχάνημα καλό είναι μετά απο δύο τρεια χρόνια ένα service. όπως μου είπε ο μαστορας χρειάζετε ένα ρεγουλάρισμα. μέχρι στιγμής απο την απόδοση του έχω μείνει απόλυτα ικανοποιημένος. σε 3,5 στέμματα που κόβω χορτάρια κάνα 4 φορές το χρόνο. νομίζω ότι κάθε μέρα μπορείς να κόβεις μισό στρέμμα ανετα. το μηχάνημα ακούραστο. μάλλον εσύ κουράζεσε πριν το μηχάνημα. και ένα τρικ για όσους έχουν μεγάλα οικόπεδα που θέλουν να καθαρίσουν σε μια μέρα. μικρά διαλείματα να ξεκουράζετε το μηχάνημα και εσείς επίσης ένα σακίδιο πλάτης με εργαλεία ένα λίτρο βενζίνης, ανταλακτικά ώστε να μην διανείουν αποστάσεις μπροσ πίσω.

Εχω και εγω το KAWASAKI TH48 απο το 2005 με Ιαπωνικο Μπαστουνι.
Το διευκρινιζω,γιατι κυκλοφοραει το ιδιο μοτερ με Ιταλικο η Κινεζικο.
Ενας γνωστος ειχε παρει κινεζικο χοτοκοπτικο,και σε 3-4 ωρες εσπασε το μπαστουνι.
Απλα αθανατο εργαλειο.
Κουραζεσαι εσυ και ποτε αυτο.
Σημειωνω οτι το χρησιμοποιω σε 4 στρεμματα "σκληρο εδαφος"
και αρκετη περιμετρο γυρω.
Οι στροφες μετα απο τοσα χρονια χρηση εβγαλα το συμπερασμα,
οτι,ειναι αναλογα τι κοβεις.
Συντηρηση,Οπως ειπε και ο φιλος πιο πανω,
το φιλτρο αερα (συχνα),δεν αφηνω βενζινη οταν το αποθηκευω,
και φυσικα τακτικα γρασο γραφιτη στο γραναζι.
Στα 10 χρονια, εχω αλλαξει προληπτικα φιλτρο βενζινης πριν δυο χρονια,
περυσι πλαστικα σωληνακια τροφοδοσιας,
και εφετος μεμβρανη στο καρμπυρατερ.

εμενα είναι με ιταλικό μπαστούνι το οποίο είναι καλύτερο και απο το ιαπωνικό. στην αρχή έλεγα να έχει και ιαπωνικό μπαστούνι, έχει κάποια λεφτά παραπάνω το ιαπωνικό. αλλά φίλος τεχνηκός που δουλεύει σε μαγαζί μου πρότεινε να πάρω το συγκεκριμένο ιταλικό γιατί μου είπε ότι είναι πολύ καλύτερο και ποιο δυνατό για σκληρή χρήση που το ήθελα. Τι μάρκα είναι το Ιταλικό δεν θυμάμε δυστυχός. ίσως και σ αυτά να υπάρχουν διαφορετικές ποιότητες. ο θείος μου έχει το ΤΗ48 με Ιαπωνικό μπαστούνι. το έχει 6 χρόνια. νομίζω ότι το δικό μου είναι μια κλάση καλύτερο απο του θείου μου. πάντος και αυτός σε τρία στρέματα μια χαρά το δουλεύει. Βέβαια ίσως παίζει ρόλο η χρήση που του κάνεις και ο τρόπος που το χρεισιμοπείς. ίσως να παίζει ρόλο και η μεσινέζα. εγώ είχα ξεκαθαρίσει ότι το θέλω για σκληρή χρήση και να τελείωνω τρία στρέμματα σε μια μέρα.

χρησιμη η κουβεντα μας παιδια! κι άλλη ερωτηση περι συντηρησης αυτή τη φορα.
στο γρασαρισμα του γραναζωματος ,αφαιρουμε με καποιο τροπο το παλιο γρασο ή απλως συμπληρώνουμε? γρασαρισμα στον ευκαμπτο αξονα κανουμε ποτε?

KAWASAKI κι εγώ... το έχω 17-18 χρόνια. Συντήρηση σχεδόν στο μηδέν. Δεν θυμάμαι αν έχω αλλάξει καν μπουζί. Λίγο γράσο του βάζω πλέον γιατί τα πρώτα δέκα χρόνια τα δύσκολα δεν ήξερα ότι θέλει λίγο γράσο.... Ως συνήθως το αφήνω με λίγη βενζίνα μέσα και την αδειάζω την επόμενη χρονιά... Αυτό το φίλτρο αέρα που βρίσκεται ρε παιδιά;
Είμαι σίγουρος ότι θα πάρει και πάλι μπροστά τις προσεχείς ημέρες γιατί τα χόρτα αγρίεψαν και πάλι.
Κόβω συνήθως γύρω στα 6-8 στρέμματα χόρτο. Όχι με την μια αλλά σε διάστημα 3-4 ημερών.

Επιτρέψτε μου να παινέψω κι εγώ το δικό μου χορτοκοπτικό, το Honda UMK435.
Το έχω 6 χρόνια.
Πέρνει μπροστά με την πρώτη (άντε με τη δεύτερη κάποιες φορές... ).
Δε μασάει πουθενά. Είναι ξεκούραστο. Το δουλεύω μόνο με μεσινέζα για αγριόχορτα. Φοβάμαι το δίσκο.
Το χρησιμοποιώ περίπου 4 φορές το χρόνο σε 1,5 στρέμματα.

Επειδή είχα κληρονομήσει από τον πατέρα μου ένα κινέζικο χορτοκοπτικό, αυτό που θέλω να πω είναι ότι απλά δεν υπάρχει σύγκριση.

Του αλλάζω λάδι τακτικά. Δεν το αφήνω με βενζίνη. Δεν έχω βάλει ακόμη γράσσο, αλλά με αυτά που διάβασα εδώ, προβληματίστηκα...

Γειά σας παιδιά καινούργιος εδώ.Ενδιαφέρομαι κ εγώ για θαμνοκοπτικό και απ'ότι το έψαξα λίγο και με βοήθεια τις δικές σας απόψεις κατέληξα στο συγκεκριμένο μηχάνημα,διότι το θέλω για 10 στρέμματα χωράφι.HONDA GX35 θα ήθελα πολύ να δω τις απόψεις σας . ευχαριστώ !!! (νομίζω είναι ίδιο-παρόμοιο με του Ηλία HONDA UMK 435)